摆摆龙门阵，聊聊新重庆。
“重庆造”汽车走出去，定下了新目标！
近日，重庆发布“渝车出海”行动计划。按计划，到2027年，重庆整车年出口量占全国整车年出口量的比重将达10%。
同时，还将打造1—2家国内领先的智能网联新能源汽车出口企业和品牌；实现智能网联新能源汽车年出口金额超过1200亿元。
提出这样的行动计划，重庆有何底气？出于怎样的考量？
这背后，我们看到三个“有”，即有基础、有支撑、有需求！
作为老牌汽车工业城市，重庆正聚力建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，有产业基础优势。
数据显示，今年1—10月，重庆汽车产业实现产值3816亿元；产量184万辆，排名跃升至全国第二位。其中，新能源汽车超32万辆、增长13.7%。
同时，“重庆造”汽车在海外市场越来越受青睐。今年前10月，重庆出口汽车29.6万辆，同比增长26%。长安、赛力斯、上汽红岩等车企，纷纷在新能源汽车赛道“换道超车”，无论是技术还是产品供给，都有支撑。
而从重庆产业发展角度看，要实现汽车产业能级提升，由产品出口向品牌及技术输出等价值链高端环节跃升，深度融入全球市场也是必然所需。
不过，行动计划定下的目标，也并非能一蹴而就，以今年前10月全国汽车出口数据换算，重庆汽车出口量的占比约为7%，离10%目标值还有超10万辆的差距要追赶。
为此，重庆在计划中也描绘了详细“施工图”：包括持续提升企业出口能力、积极完善出口通道、提升海外市场政策法规应对能力、大力提升品牌影响力、不断强化金融支持、持续推进人才供给等六个方面。
渝车出海，彰显的是重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的信心和决心。我们期待，越来越多的“重庆造”汽车，驰骋在广阔的全球市场。
主持：李婉姣
文案：严薇
摄像：任君周本帅
美编：刘玲
编辑：陶临
责编：蒋艳周瑄
审核：阮鹏程
出品人：陈旭
编辑：邓晞责编：张松涛审核：冯飞
