本文转自：经济参考报
2023广州国际车展上，多款新能源SUV和MPV车型成为现场“顶流”。 记者 卢汉欣 摄
全新车型问界M9在广州车展亮相。该车型最大亮点是搭载华为鸿蒙4.0座舱和华为ADS高阶自动驾驶辅助等智能化配置。记者 刘大伟 摄
自从中国车从迅猛发展的增量时代进入存量竞争阶段后，主流市场的竞争愈加激烈，加上汽车业的电动化、智能化转型打破了原来燃油车时代的规则，重塑了市场玩法，过去被认为小众的MPV、越野车乃至跑车市场，成了新能源车企寻找市场新增量的“突破点”。
新能源SUV“野”火燎原
作为今年最后一场4A级车展，2023广州国际车展被诸多车企视为自身的“收官之战”，纷纷推出了最新的重磅产品和技术。据悉，本届广州车展的展车总数达到了1132辆，其中新能源越野车几乎占据了半壁江山，多款车型成为现场“顶流”。
本次广州车展上，比亚迪海洋网海狮07 EV全球首发亮相。
据了解，作为比亚迪海洋网首款中型纯电SUV，海狮07 EV是比亚迪e平台3.0的进阶之作，搭载了四驱动力架构与iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统，无论驾驶还是乘坐，都有出色的体验。此外，在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，进一步拓展了都市用户的出行领域。
比亚迪展出的另一款新能源越野车方程豹豹5，则以其超强的越野性能和个性化风格吸引了不少观众的目光。
方程豹是比亚迪继腾势和仰望后，于今年8月正式推出的面向高端市场的专业个性化品牌，而豹5是方程豹品牌的首款车型。新车定位于硬派越野SUV，采用更加适合皮卡和越野车型的非承载式架构，搭载比亚迪全新混动技术平台（DMO）及CTC电池底盘一体化技术，沙漠干拔可实现150米冲坡高度，综合续航里程超过1200公里。
