纯电MPV渐入佳境
在新能源越野车市场充斥火药味的同时，新能源MPV市场同样热闹非凡。
本次广州车展开幕当天，理想汽车的首款纯电产品——理想MEGA首发亮相。作为理想汽车进军纯电市场的首款力作，理想MEGA“充电12分钟续航500公里”“领先一代的造型设计”等标签，让其在陌生的MPV市场一战成名，开启正式预定后不到两小时，预订量就突破了1万辆。
理想汽车商业副总裁刘杰称，理想MEGA的售价预计在60万元以内，将于今年12月正式发布，明年2月正式开启量产和用户交付。
除理想MEGA外，小鹏汽车的首款纯电MPV小鹏X9也在本次广州车展首日正式发布。虽然外观造型没有理想MEGA那么独树一帜，但为了体现出独特性，小鹏X9特别搭载了主动式后轮转向系统，可以让看似笨重的MPV实现10.8米的最小转弯半径。
除理想汽车与小鹏汽车外，本次广州车展上，腾势汽车、长城汽车、江淮汽车、沃尔沃、大众集团等车企纷纷带来旗下最新的MPV车型，且多为纯电MPV。例如，目前已经在新能源汽车MPV市场站稳脚跟的腾势汽车，在本次广州车展上推出了D9 PREMIER四座车型，意图进一步冲高；沃尔沃的首款MPV产品EM90也首次面向公众展出；江淮汽车则发布了智能电混MPV瑞风RF8智聆版，涵盖燃油与PHEV插混四款车型，鸿蒙版车型将在年底进行预售。
和越野车市场一样，燃油车时代的MPV市场表现一向稳定，整体市场份额不大且竞争格局固定，别克GL8、奥德赛、艾力绅等少数几款车型顽强固守着自己的“领地”。然而，今年以来，随着热门选手的接踵而至，这个此前被认为小众的市场也渐入佳境。
乘联会发布的数据显示，今年1月至10月，国内MPV累计销售90.6万辆，同比增长17.6%，是今年增长最快的细分市场。作为对比，同期轿车市场的同比增速为-2.3%，SUV市场的同比增速为7.8%。
