按照品牌的规划，未来方程豹还将推出大型SUV豹8和尺寸更小的SUV豹3等多款新能源车型。
除比亚迪外，专注越野车领域多年的长城汽车则带来了坦克品牌的最新力作——坦克700 Hi4-T首发限定版，预售价为70万元。这款车型不仅外观设计独树一帜，独特的动力系统和越野性能也使其成为本次展会的一大亮点，首批限量70台只用了55秒就全部售罄。
据长城汽车方面介绍，坦克700 Hi4-T采用了全新的设计语言，外观风格与坦克300、坦克500截然不同，新车搭载了“3.0TV6发动机+9HAT”的动力系统，带来了更加强悍、敏捷、顺滑的动力体验，动力效能可与V8发动机比肩。
在越野通过性和舒适性等关键指标上，坦克700 Hi4-T也有显著提升：通过全面提升车架结构、智能四驱+Mlock机械锁止系统等核心部件，确保了车辆在各种极端地形中的可靠通过性；先进的悬挂系统和智能控制技术使车辆在越野或脱困时表现出色；豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统的配备进一步提升了用户的驾乘体验和车辆的越野能力，实现了豪华与越野性能的平衡。
事实上，本次广州车展上，新能源越野细分领域已成为兵家必争之地，各家车企都拿出了自己的当家产品，如瞄准年轻用户的零跑C10、被称为“最美比亚迪”的宋L、华为智能科技的“集大成者”问界M9、主打极致驾控体验的奇瑞iCAR 03等。
业界认为，燃油车时代，SUV特别是硬派越野SUV因为高溢价和极端的用车环境，属于高端人群的专属小众市场，并不被广大消费者所接受。如今，随着众多新能源SUV的相继上市，硬派越野市场也将迎来井喷。之所以如此，一是SUV给了自主品牌冲击高端的可能，正是凭借高溢价空间和在新能源领域的雄厚实力，比亚迪一举把新能源SUV的新车定价提至百万元以上；二是电动化和智能化也为其打开了另一片“天地”：得益于电动机效率高、节省机械结构、涉水性和防护性更好等优势，新能源SUV不仅化解了传统越野车费油、不舒适等痛点，其所具备的机动性、动力性能也更胜一筹。
