同样，非新势力的吉利银河E8，也可选装1颗激光雷达、侧向摄像头等配置，来增强车辆的辅助驾驶能力。极氪007车顶也配备了3颗激光雷达，为接入高阶智能辅助系统做好硬件准备。不难发现，几乎所有的新能源车企都在卷与智驾相关的硬件和芯片，继续推动智能驾驶的普及。
如今以智驾为卖点的车型中，无论华为ADS、小鹏XNGP都能够实现领航辅助功能，甚至在无保护左转的场景下也能够预测车辆、行人意图，从而进行驾驶决策。可以说，智能驾驶大幅度减轻了司机水平对车辆的影响，人的影响力在车内越来越小，即使是第一天拿驾照的纯新手也能不出错开好车了。第二款汽车品牌手机将问世，找充电桩交给车机
同样在最近，极星在首届极星品牌日上发布了PolestarPhone（简称极星手机），这也是蔚来之后第二家推出手机的汽车品牌。虽然现在极星并未公布在广州车展上的参展车型，但大概率这款手机会与Polestar4一起亮相。
由于极星手机搭载了魅族的Flyme操作系统，对极星的智能座舱系统PolestarOS的联动会是大多数人关注的重点。PolestarOS同样基于FlymeAuto系统，支持手机与座舱无缝连接。
