基于上述，关于toC的消费者市场端，东风全面满足从国民主流车型到豪华车序列的覆盖，满足当今新时代对智能、新能源喷涌而出的使用、购买需求。
关于toB的行业端，进入汽车3.0时代的东风集团，这更是中国汽车智造能力的新名片，既是领先者，也是探索者，为后续那些谋求进入3.0的选手们，指明道路、提供标准答案。写在最后：
汽车3.0时代会是怎样？答案其实不难挖掘。
消费者会很清晰的给到一辆产品是否智能的结论，从而决定是否购买。这之中的智能，并非指的是当今新势力们在内卷的座舱、座舱芯片、智能驾驶芯片的堆料，亦或者是手机能否提供给车机算力，能否上车之后让车机与手机深度同步，放下手机，等等话题。
因为上述，只是智能的细节或者是某种应用。正如当年传统手机向智能手机进化带来的撕裂一样，触摸屏幕、某一类智能系统，单层的新功能并不能带来质变，否则诺基亚也就不会遭遇大溃败了。
而只有从量变积累到质变，带来整体全层面的强感知改变，用户才会感受到真正的价值增益。
毫无疑问，东风公司带来的传统车企破壁汽车3.0第一枪，已经让人见证到了何为杀伤力。
完成新能源全面转型的东风，正在给到这世界，下一个裂变级看点。
