而借由悦享智能品牌的发布，东风公司已完成在乘用车领域四大科技品牌的全面落地，包括东风悦享智能品牌、马赫动力品牌、东风量子架构智能电动架构品牌、“东风氢舟”氢动力品牌。它早已不止是汽车2.0时代，将燃油替换为新能源的逻辑，而是在平台、智能、软件、生态、制造等全部维度进行了前瞻和赋能。车辆，也正进化为数字化新物种，能自我学习、成长的智能新汽车。
这一新物种，自然足以匹配各种层出不穷的市场变化，消费者需求。全面赋能即刻落地，助力中国产业登顶
随着此次eπ品牌与品牌首款车型eπ007的亮相，关于东风新发展的另一条结论也跃然纸上。
一个新的集团架构之下，基于四大技术品牌的底蕴，旗下品牌分别组成不同矩阵，充分满足了不同市场的需求变化。
当晚亮相的7个自主乘用车品牌中，东风风行（东风柳汽）是东风和柳州市政府的合作项目，启辰是东风日产的下属合资自主板块。有3个在“东风”品牌下：分别是东风风神，东风纳米以及eπ，它们是“东风”品牌旗下三大产品系列品牌。此外，还有岚图、猛士。
“东风”品牌主打主流乘用车市场，东风风神继续深耕主流乘用车市场，提供包括燃油、油电混动、插电混动、纯电动力；东风纳米定位“国民纯电专业品牌”，主打国民车型，立足于中国并进行全球化布局，助力东风集团海外事业发展。
岚图，面向高端新能源市场，猛士，聚焦豪华电动越野市场。
上述几大品牌，已经分别在市场中开疆拓土，赢得了消费者的口碑和认可。而eπ品牌和首款产品的发布，也让人进一步感知到它在15-20万元区间的发力思路。
首款车型eπ007，在造型上同时继承原型车的风格、机械能力与跑车的风格，也配上了炫酷的电动剪刀门，在看不到的部分，还有刷新乘坐体验的有机硅软包的座舱在，以及配备四驱系统后3秒级零百加速带来的跑车感受。长的帅、跑得快、很聪明，是eπ首款车型的典型特征。
