"经典，时常被复刻，但标杆，一直被仰望。"
在广州车展梅赛德斯-奔驰展台发布会上，总裁兼首席执行官段建军语气激扬，眼光里微微闪烁着光芒。而在他身后的，则是在2023广州车展备受瞩目的重磅新车——全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车。
同期，梅赛德斯-奔驰VisionOne-Eleven概念车中国首秀，致敬C111实验车的同时，搭载创新的轴向磁通电机和增强现实技术，代表梅赛德斯-奔驰对革新技术的前瞻思考。
发布会现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱强调，"立足于客户的多样需求，梅赛德斯-奔驰在本次车展携全品牌31款重磅车型亮相，打造‘无论油电，都很奔驰’的多元出行矩阵。"
在面向新能源转型的关键时刻，作为"汽车发明者"的梅赛德斯-奔驰从未露怯，而是针对电气化新时代"再次发明汽车"目标踏出扎扎实实的每一步，持续向前推进，整体表现得更加稳健。
专注高端局，打造豪华新E代标杆
尽管新能源车的渗透率持续上升，但燃油车依然在中国车市里占据着相当高的地位。特别是在消费升级的浪潮之下，消费者对于豪华车的关注度与日俱增。根据乘联会数据显示，2023年1-10月国内30万元以上的中高端市场份额，依然保持着30%的高增速，可见一斑。
（图片源自乘联会）
