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《节能与新能源汽车发展报告2023》正式发布

2023-11-17 17:12 来源: 中华网汽车

观点3:2023年中国乘用车市场重回增长态势,消费升级背景下增换购占比和中高档产品份额持续提升;商用车市场进入深度结构调整期,需求温和复苏。

2023年在全球汽车市场回暖大环境下,中国乘用车市场重回增长态势,1-9月同比增长3.4%,在全球市场占有率中保持高位;增换购市场表现较突出,占比持续提升。从价格段结构来看,15万元以下中低端市场份额持续下降,而15万元以上各细分市场占有率整体呈逐渐上升态势,消费升级趋势明显。商用车方面,随着经济基本面修复,商用车需求温和复苏,1-9月同比增长5.7%,其中重卡、轻客恢复增长较快,各技术类型中新能源、天然气、甲醇等零碳低碳燃料渗透率持续提升。

观点4:2023年中国新能源乘用车市场全面加速对传统车市场的替代;商用车电动化稳步推进,部分场景新能源加快渗透。

2023年国内新能源乘用车市场延续较快增长态势,1-9月新能源乘用车销量490.3万辆,渗透率达到33.1%,新能源对传统市场替代加速;其中,PHEV贡献度快速提升,占比达到31.2%,较去年增长7.1个百分点。新能源商用车方面,在双碳及环保政策、企业新平台产品创新、技术与商业模式发展等多因素驱动下,新能源商用车销量稳步提升,2023年1-9月,新能源商用车销售19.9万辆,同比增长62.1%;除大中客新能源渗透有所降速外,其余车型新能源渗透率持续增长,尤其是轻客、微卡渗透较快。

观点5:PHEV产品投放迎来快速发展期,MPV成为企业发力新方向,企业加快A-B级核心市场产品布局。

伴随新能源乘用车市场的快速发展,众车企纷纷聚力并加快新能源产品布局,以快速占据市场,赢得竞争先机。分技术类型来看,BEV仍是新能源产品投放的核心方向,PHEV产品进入快速发展期。分车型类别来看,轿车与SUV整体占比相对接近,MPV成为部分企业发力的新方向。分车型级别来看,企业进一步加强A-B级核心市场的产品布局。

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