深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）如愿获得经营车险资质。11月8日晚间，国家金融监督管理总局披露的批复文件显示，比亚迪财险的业务范围新增了“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”。这也意味着，比亚迪在收购易安财险之后，获得了经营车险的资质。
作为新能源汽车主机厂的比亚迪经营车险业务，对于车险市场影响几何？当前，大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态，新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、数据不足等问题普遍存在。比亚迪入局，到底是扰动市场的“鲇鱼”还是争夺市场的“狼”？一切还有待市场检验。
拿下车险入场券
11月8日，国家金融监督管理总局披露的批复文件显示，同意比亚迪财险变更业务范围。变更后，比亚迪财险业务范围中新增了“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”，而原易安财险的经营范围中并不包括车险业务。
这也意味着，比亚迪在收购易安财险并进行更名和增资后，终于得偿所愿获得了车险经营资质。
根据此前业内信息，比亚迪财险计划申请车险经营资质，拓展机动车辆保险业务，并在原有财险业务基础上推进新能源保险业务经营。在客户触达方面，将采用线上和线下相结合的方式，利用比亚迪现有的新能源汽车服务网络和自有网络渠道进行销售。
如今来看，拓展机动车辆保险经营业务这一步已经完成。北京商报记者注意到，在比亚迪财险招聘岗位中，设有车险业管、车险核保等相关岗位，也验证了比亚迪财险入局车险的计划。
北京商报记者就经营车险相关问题致函比亚迪财险，但截至发稿并未获得回复。
实际上，比亚迪并不是最先入局车险的车企，近年来，“蔚小理”、特斯拉等造车新势力们纷纷通过设立和收购保险经纪公司来完成自己保险板块的布局。就在近日，汇鼎保险经纪发生工商变更，企业名称变更为“蔚来保险经纪有限公司”。
