混动版车型百公里加速7.9秒的成绩，为荣威D7DMH带来优秀的动力表现，以中级车的标准来衡量也是排在同级前列。荣威D7外观设计新颖独特，有极具质感的设计美感。还有更豪华舒适的内部空间，实车的内饰感观体验及操作手感都比当前热门车型要强不少，相信这也是能让上汽荣威傲娇的底气。
结语：在当前新车消费市场中，自主汽车品牌旗下的新能源车占比已经超过40%，而且增势明显，插电混动车型在实际用车生活当中具有更强的实用性，因此成为各厂家发力的重点。荣威D7推出市场相对较晚，只能用更可靠、更高效的动力来应对消费者挑剔的眼光，而12.58万元起的价格也尽显诚意，在小编看来，荣威D7的竞争对手将是那些合资家用轿车，目标似乎锁定了雅阁、迈腾、凯美瑞这些燃油车。你觉得呢？
