得益于较强的研发实力，海泰科成功开发了微孔发泡模具技术、薄壁化注塑模具技术、复合材料注塑成型技术、模内装配模具技术、低压注塑模具技术等，并研制出汽车轻量化复杂结构件注塑模具。
“以开模发泡注塑成型技术为例，传统发泡技术制品泡孔易破裂，导致产品表面坑洼不平，外观质量较差，难以运用到汽车外观产品上。”海泰科研发部技术总监王洪波介绍，公司在研究新技术、开发新产品的过程中，使用废旧模具做试验，利用抽真空、气体反压等技术，通过多次试制、调整、优化试验，终于突破技术难题。海泰科研发的开模发泡注塑成型技术制品重量降低20%以上，且变形小、精度高、消耗低，已在实际场景中应用。
随着研发实力不断增强，海泰科荣获中国大型精密注塑模具重点骨干企业、山东省“专精特新”中小企业等称号，成为20余家知名汽车品牌的模具供应商。
坚持协同创新
近年来，以汽车为代表的产业在新产品开发、设计和制造过程中，越来越关注高质量、低成本、短周期，要求模具行业朝着大型、精密、复杂以及更加经济快速的方向发展。
汽车产业的需求在推动模具行业发展的同时，也对其提出了全新挑战。“2021年，国内一家知名新能源汽车品牌在与我们合作时，希望我们使用碳纤维板作为基板，加以复合注塑常用塑料作为增强结构和安装结构，用于新能源汽车内饰零件。”海泰科研发部模具专家刘媛说，这种轻量化产品不仅外观好看、强度高，安全性能也比较高。
刘媛介绍，针对这些需求，海泰科研究出两种制备方法：一步法是将碳纤维板加热后作为基板放入注塑模具，在碳纤维板热压成型的同时，注塑常用塑料形成产品；二步法是先完成碳纤维板热压成型，再将成型后的碳纤维板放入注塑模具，注塑常用塑料形成产品。
