而在新势力追赶者方面，零跑汽车持续发力，10月份交付量突破1.8万辆，同比增幅近160%，又一次创下历史新高。而在此之前，零跑汽车今年第三季度的财报先也显示，公司成功实现毛利率转正。有着新车助力之后的AITO问界，10月份共交付新车约1.27万辆。其中新款AITO问界M7一款车就突破了1万辆。最后是有着“国家队”身份的岚图汽车。10月份岚图交付量首次突破6000辆，同比增幅达到138%。
从这一系列数据中可以发现，除了战线宽广的传统大佬之外。新势力车企的销量成绩好坏，很大程度上，也取决于它到底是在用几条腿在走路。或者更明确地说，就是现阶段的市场增量，正在大踏步地向插混与增程转移。如果只专注于纯电路线，在一定时期内，恐怕销量压力会越来越大。纯电只剩小鹏扛旗，特斯拉都没用？
