11月1日起，电动车行业又将迎来全国性新规，车把、锂电池、总线设计、电子控制单元等产品要件将迎来新标准。有关分析指出，随着电动车行业的迅速发展，车辆数量不断增加，城市交通管理面临着越来越大的压力。为了保障道路交通安全，提高电动车产品的质量和安全性能，制定更加严格的标准是必要的。通过实施新标准，无论是电动自行车的生产厂商、销售厂商，还是大量的消费者和使用者都会受益，电动车行业也会进入到规范发展的快车道。
标准“上新”
据工信部发布的2023年第7号公告，电动自行车行业又有4项新标准即将实施，内容涉及车把、锂电池、总线设计、电子控制单元等。
其中，自行车车把标准QB/T 1715-2023代替QB/T 1715-1993，规定了自行车车把的产品分类、型式和规格及代号、要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存，描述了相应的试验方法，并界定了相关的术语和定义。适用于QB/T 1714规定的一般用途自行车、电动自行车、山地自行车和竞赛自行车所用的车把的设计、生产、检验和销售，其他特殊用途自行车所用的车把可参照使用。
电动车车把看似不起眼，实则涉及到乘车人的生命安全。此前，《中国消费者报》便曾发布提示称，消费者选购电动自行车时可自行查看电动自行车的一些基本性能，如通过转动车把、曲柄等方式查看电动自行车的运动部件是否与不动件相碰擦，以免在使用时因为碰擦引起事故。
同时，电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸标准QB/T 4428-2023代替QB/T 4428-2012，规定了电动自行车用锂离子电池及其充放电接口的外形及规格尺寸等技术要求。适用于电动自行车用锂离子电池产品的设计、制造、检验。
电动自行车总线通用技术规范标准QB/T 5869-2023，规定了电动自行车总线的结构与要求、数据类型与传输规则、数据单元格式与定义。适用于电动自行车用的总线的应用和管理。
