本文转自：企业观察报
再降再降，北京现代汽车重庆工厂的甩卖还在继续。
就在国庆节前夕，北京产权交易所再次上架北京现代汽车有限公司重庆工厂项目，转让底价从6月份第一次挂牌的36.84亿元直降11亿到25.8亿元。
不过，这个相较于建设时候77.5亿元总投资三折的价格，仍然无人问津。
10月10日第二次挂牌到期。10月11日下午，北京现代汽车有限公司重庆工厂项目第三次挂牌，转让底价为22.48亿元。较第二次挂牌降价3.32亿元。
现代汽车重庆工厂的出售，不仅意味着现代汽车生产基地从中国五大工厂退守到仅剩北京工厂一家。
对于目前是否有意向厂家洽谈，北京汽车重庆工厂项目现场负责人告诉时代周报记者：“目前我们没有可以对外披露的信息，后续进展也要看集团和对外公开信息。”
对于是否有意向厂家洽谈以及出售的相关收益如何分配问题，北京汽车董秘办工作人士告诉时代周报记者：“目前我们这个端口还没有接到相关信息，分配的问题需要等到出售后财务核算。”
降价14亿，重庆工厂三次甩卖
从6月份第一次挂牌的36.84亿元到10月11日第三次挂牌价22.48亿元，北京现代重庆工厂三次挂牌转让，共降价14.36亿元。
根据公告显示，此次北京现代转让的重庆工厂资产包括面积187.2万平方米的土地使用权，冲压、车身、涂装、总装、发动机五大工艺车间以及诸多不动产和整车设备。
按照公告要求，北京现代重庆工厂意向受让方需要在2023年10月18日公告截止日前缴纳6.5亿元的保证金。
截至发稿时，仍未有接盘信息传出。
北京现代重庆工厂出生于北京现代的最巅峰时刻，也被誉为北京现代的“旗舰工厂”。
北京现代重庆工厂于2015年开工，项目总投资77.5亿元，规划整车年产能25万辆，发动机年产能25万台，投产两款高性能车型（北京现代昂希诺和菲斯塔）和一款高性能发动机（KAPPA发动机）。
