西宁在推动落实多项措施之后，缓堵保畅工作取得明显的成果。2013年1月27日中午，记者曾乘坐2路公交车体验，当时从始发站团结桥到终点站省广播电视局，用时57分钟。2023年10月9日中午的相同时段，记者从省广电局乘坐2路公交车前往团结桥，用时50分钟。而在这10年间，西宁机动车保有量增加了约60万辆。
西宁市公安局公安交通管理局交通科副科长姜鑫表示，尽管缓堵保畅工作效果明显，但不可否认的是，西宁道路拥堵问题依然存在，部分区域还在加剧，重点道路、商圈周边、医院门口、学校附近等周边车流量大的路段，以及施工开挖路段周边，时段性堵车问题仍然突出。机动车保有量持续猛增，西宁缓堵保畅的难题依然存在，而机动车百万辆保有量考题的答题者，涉及众多部门和全体市民，如何持续推进缓堵保畅，需要长期持续关注。
考题一：缓堵保畅怎样推进
考题二：停车难题如何缓解
10月9日22时，家住西宁市城西区虎台二巷附近一处老旧小区的黄女士，看着楼下空余的停车位自己却无法停车，内心深处更多的是无奈。
黄女士所住的小区只有25个停车位，无法满足住户的停车需求，业主委员会用“先来先得”的方式分配停车位。因为黄女士是新入住小区的住户，等她排到小区停车位，估计得到几年以后了。
让黄女士难以理解的是，一些有固定停车位的住户，晚上并不停车，导致停车位经常空置，而小区没有停车位的住户只能把车停在附近收费的停车场。
老旧小区停车难、商业区停车难、医院停车难……说起停车难题，众多西宁市民有话说。而黄女士等人面临的停车难题，在机动车不断增加的背景下将更加突出。
西宁市公安局公安交通管理局相关信息显示，虽然交警部门通过规范静态道路交通秩序的专项行动，治理违法停车问题，但由于停车需求与供给的矛盾仍然较为突出，部分路段违法停车行为难以根治。
