据报道，目前，合肥新能源汽车全国占比超8%，居全国城市前五强。无疑，在合肥将新能源汽车作为城市经济转型升级的突破口，并逐步形成身位优势的局面下，“新能源汽车之都”的名头已经在向合肥招手。
三
合肥围绕“新能源汽车之都”立下大志、投入重兵，说到底，是合肥推进高质量发展的题中之义。
于行业而言，新能源汽车产业链高质量发展自为体系化；于城市而言，对于“新能源汽车之都”的谋篇布局，则显示出深远情境。用好“新能源汽车”这个新利器、新“神经元”，可以为城市发展增添新的机缘，继而带动多个领域的发展进步。
业界指出，以新能源汽车为基础的智能网联、绿色低碳、智慧城市的发展步伐正在加速。这一进程也将对城市能源网产生积极影响。据报道，今年4月，工业和信息化部表示，我国正在形成智能网联汽车与智慧城市融合发展的中国方案，将汽车、信息技术、交通三大万亿级产业融合发展，形成我国经济发展新的增长极。
新产业融合集群发展，是这一新形势所体现的要旨之一。新产业融合集群发展，已经成为国内多个地方重点发力的课题。随着产业融合、集群效应、产业能级的大幅提升，城市将藉此获得更强劲的发展动能。
对此，“合肥方案”很有说服力。
党的十八大以来，合肥把培育战新产业作为关键抓手，战新产业产值年均增长18.1%，占规上工业比重由24.4%提高到56.2%，对工业增长贡献率由30.5%提高到78%，新能源汽车、先进光伏、生物医药等产业蓬勃发展。
当前已经进入新能源汽车高质量发展新阶段，在新能源汽车市场风云变幻之际，与顶流企业合作，加快建设现代化新能源汽车产业体系，加快打造新能源汽车之都，是面对新发展格局，贯彻新发展理念的必有之举。
更高站位、更大力度推动战新产业融合集群发展，是抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇的关键之举、是建设现代化产业体系的根本之策、是促进经济高质量发展的必由之路。
在相关领域，合肥已经有了“加速度”。通过强化政策支持、筑实产业生态基础等手段，巩固优势，补强弱项，从而在合肥唤起新一轮产业创新发展热潮，时不我待。
