其中，把新能源汽车当作城市经济转型升级的重要战略方向之一，是合肥始终不变的目标。这在所有角逐新能源汽车新风口的城市中，显得很特别。
城市经济转型升级，是很多城市喊出的口号。城市经济转型升级，是发展模式的改变或优化，这意味着必须找准新的经济增长源，也意味着要告别路径依赖。
9月20日下午，新能源汽车产业创新发展大会在合肥举行。省长王清宪指出，在新能源汽车产业发展的新风口、新赛道上，安徽正在成为快速成长的重要一极，要扭住创新和生态两个关键词，走出以强促大的发展路子，加快打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。
“创新”“生态”这两个关键词， 合肥很熟悉。
合肥市着眼城市经济转型升级，深入实施创新驱动发展战略，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，深耕于“芯屏汽合”“急终生智”等领域，频频取得好成绩，成为响当当的黑马。
数据显示：合肥GDP从2012年的4167.98亿元，跃升至2022年的1.2013万亿元。今年上半年，合肥GDP5841.8亿元，按不变价格计算，同比增长6.1%。
如今，合肥已经揽下国家创新型试点城市、国家系统推进全面创新改革试验区、国家自主创新示范区等诸多分量十足的称号，令“科创名城”成为合肥亮眼名片。合肥在打造全面转型的绿色生态之城方面，也着力颇多。其“城湖共生”格局引人注目。
一个旨在建设“新能源汽车之都”的城市，之所以要以创新、生态为优势和基础，就在于新能源汽车本身就是创新、生态的代名词，而“新能源汽车之都”的打造，也是沿着“创新”“生态”的路标拾级而上的。其间，并没有捷径。
“一个好的产业生态，必然是能包容、可共生、有韧性的生态”，王清宪省长所言，道出了生态命题的真谛。
在汽车市场日新月异、产业变革不断加速的情势下，一个城市唯有全力发挥科技创新综合性优势条件，以智能化、绿色化、高尖化为抓手，为新能源汽车企业提供更广阔的技术进步空间、拓展机遇和发展前景，才能最大限度取得车企的信任，与车企缔结共生、共赢、共进格局。
