首先可以肯定的是，国内消费者对于混动、智能科技会有更高关注度，因此这方面的技术改变进入国内后势必对于合资产品提升产品力有促进作用。就拿日产奇骏来说，换装全新中控后，屏幕尺寸会加大，预计会达到12.3英寸，参考已经换新的国产日产天籁的全新车机和中控屏，功能方面也会有不少提升，显然这些会是用户喜闻乐见的。
但同时，国内消费者对智能科技感兴趣，也意味着会有更高的要求，如果车机做不好，就算是海外最新的车机到了国内一样会不受待见，这方面大众途观L算是个例子，无论是现有的车机系统，还是MIB4第四代娱乐系统，都和国内主流车机存在实用性、功能丰富程度等方面的差距，当然，这方面的改进措施其实也很简单，如果新车机真做不好，还不如直接和国内品牌合作，用第三方系统的车机，一样能满足多数用户需求。
在全新的动力系统方面，尽管一些车型还没有确切消息，但可以预判大家都在慢慢抛弃纯燃油动力，进一步扩大PHEV、HEV车型的比例，而这种趋势无疑也将会同步到国内合资产品上，只是从技术角度看，完全迈向混动的道路不会太好走。
