在日前的成都车展上，华为的余承东震撼地公布了新款AITO问界M7的预售价格，令现场观众大为吃惊。于9月12日，这款与赛力斯汽车联手设计的新车被华为正式推出，并开始交付客户。两家公司联手为消费者带来了这款全新的问界M7，提供了六座和五座的版本选择，价格区间为24.98万至32.98万元。
新款问界M7相对于其前身，更深地集成了华为的技术，包括高级智能驾驶系统ADS2.0和鸿蒙座舱等。在此之前，华为的余承东曾多次在社交媒体微博上大力宣传这款车，并透露其在新款问界M7的研发上投入了高达5亿元的资金。余承东在新车的发布会上也毫不掩饰对其的喜爱，认为其在多方面均表现优异。
5亿砸向了哪里？
这笔5亿元的投入主要用于提升车辆的智能化体验，以及对车身的重制。尽管大部分更新在外观上并不明显，但其中包括了全新的轮圈和可选的电动踏板。其车身尺寸并未发生改变，依然保持在5020x1945x1775mm的大小，轴距为2820mm。新车提供两种座椅配置，其中一个为“大五座”。而在尺寸上，新款M7的高度稍微降低，达到1760mm。更少的座位意味着车内空间得到进一步扩大。余承东表示，新款问界M7的内部空间达到了3338mm，后备箱容积高达686L，这在同级车型中堪称领先。
车内最显著的变化在于使用了更高质量的材料。中控台和门板上都采用了一种触感丝滑、纤细的微绒材质，类似于高质量的Alcantara。除此之外，新款M7的车身结构进行了调整，采用了更多的高强度钢，以提高整车的刚性。这样不仅增强了车辆的安全性，同时也为驾驶提供了更好的体验。赛力斯还为此重新设计了焊装产线，以确保新车的生产工艺得到满足。
新款M7还配备了华为最新发布的ADS2.0系统，这是华为的高级智能驾驶系统。华为表示，ADS2.0采用了业界领先的GOD网络技术，可以通过多种传感器（如激光雷达、毫米波雷达和摄像头）实现对异形障碍物的识别，并能够及时制动，保证驾驶安全。但在新款问界M7推出之前，已有几款车型采用了这一系统，例如阿维塔11鸿蒙版和问界M5智驾版。
