这些年，孙景南带领团队潜心攻关，深入钻研焊接工艺。在动车组和地铁车辆自主化、谱系化、智能化进程中，她和团队开展了铝合金单边HV对接、角接、K形等多接头、多位置、多板厚技术创新，打破碳钢焊接固化模式，创新了铝合金MIG焊接手法，实现了无垫板单面焊双面成型的工艺突破，先后完成89项焊接工艺创新，搭建了全焊接铝合金车体制造技术平台，促进了轨道车辆车体的制造升级。
经孙景南和团队焊接出来的城轨车辆遍布“长三角”“珠三角”等地。公司董事长李定南说，孙景南是公司当之无愧的创新型人才，她的精湛技能和创新工艺得到了市场的充分认可。
培养人才队伍
“一把焊枪的工作效率再高，也不能完成全部工作。一个人再努力工作，也比不上大家一起朝着一个目标前进。”在孙景南看来，只有让更多的年轻技术人员胜任高速动车车体焊接工作，推动更多人创新创造、竞相奔腾，才能实现从中国制造向中国标准的跨越。
“从进厂到现在，我一直跟着师傅学习。她把自己掌握的技能技巧毫无保留地传授给我，让我快速成长。”提起孙景南，郭有东满眼都是敬佩与感激。在孙景南的教导下，郭有东顺利通过培训考试并在动车组生产线上进行焊接作业，22岁被认证为“国际焊接师”，24岁荣获全国五一劳动奖章。
“师傅不仅自己钻研业务，还将自己的创新技术总结编写，形成了《打磨规范》《铝合金焊接手法》《城际动车组焊接培训教材》等培训教材。”郭有东说，孙景南传承的是奉献、敬业精神。在她的影响和努力下，浦镇公司内部已经建立了一支知识型、技能型、创新型铝合金焊接队伍。
李定南介绍，公司以孙景南命名的“国家级技能大师工作室”和“孙景南劳模创新工作室”不仅是焊工攻克难关、创新技术的孵化器，更是企业一线焊接员工技能提升、知识拓展的基地和课堂。在孙景南的带动和帮助下，一批批工匠正在“拔节成长”。孙景南亲自带徒的24人中，已有12人取得技师职业资格，4人取得高级技师职业资格，3人在国际焊接技能大赛中获得第一名。
“我要努力创新技术，推动企业在数字化、智能化转型中进一步提高创新驱动力，提升原创技术制造能力，为产业高质量发展贡献力量。”孙景南说。
