运行状况稳定
将助力3万吨重载列车开行
“眉山入选的两项代表性科技成果，都是围绕重载列车无线ECP系统这一课题，一个偏向技术，一个偏向产品。我们的系统能够成功应用于国内最前沿的市场，这是都市圈协作下的成眉同城化杰出成果。”提及和西南交大的合作，眉山中车制动科技股份有限公司项目技术主管王开恩坦言，这套系统的成功，离不开来自西南交大国家重点实验室的数据分析、仿真计算和专家指导，最终让眉山中车在这个领域领先于国际水平。
提到此次科技成果对国家3万吨重载列车的功效，王开恩特意举例来解释道，“打个比方，以前是‘飞鸽传书’，现在就是‘5G传输’！我们过去的货车从前往后依次制动，同步性差，速度也不能开太快。如今，根据系统的无线电控制动解决方案，我们可以快速形成控制指令下发，让每一节列车制动缓解控制安全及时，使载重列车可运行于更高平均车速。”
据悉，重载长列车无线ECP系统为3万吨级重载列车开行，提供了安全可靠运行、数据信息化、故障判断智能化的理想解决方案。同时，系统还采取了轴端发电，解决了货车“无源化”问题，也将保障系统在运行中的用电需求。目前，系统项目已形成国家专利43件、软件著作权2项。
随着经济发展，物流需求增大，该系统已在我国万吨长大重载列车上装车运行14个月，开行里程20万公里，经受了运用考验，运行状况稳定、可靠。2023年将继续用于改造国能集团三百多节车辆，助力国能集团3万吨重载列车实现开行，推进系统在中国朔黄线3万吨重载列车领域推广运用。
