因此，瓜子二手车也正式上线“先试7天再买车”新标准。“专业评估师静态检测能发现约83%的车况问题，而通过7天动态试驾能发现剩余约17%的车况问题。消费者欲全面掌握所购二手车的真实车况，两者缺一不可。”杨浩涌对北京商报记者表示，7天试驾以用户驾驶感受为主，能进一步验证车辆的动态性能，让消费者100%掌握二手车真实车况。凤凰网发布的一份调研数据显示，90%的受访用户认为，7天试驾能够大幅提升用户对二手车车况的信心。
如何打消车商疑虑
7天试驾，破解消费者在线购买二手车疑虑的同时，也缓解二手车商的库存压力。
陆广智表示，今年7月二手车库存量有所减少，但库存周期依然处于高位。数据显示，从去年至今年上半年，二手车库存周转期已从37天增至近60天。同时，今年8月的二手车平均库存周期为61天，较7月增加2天。一位二手车经营者表示：“因库存周期增长，现在收车都会比较谨慎，而这也是开始更加关注线上引流效果的原因，希望所售车源被更多用户看到，毕竟二手车在手里多留一天就多一份赔钱风险。”
虽然二手车商希望通过线上进一步打开销路，但二手车作为特殊商品，一直以来都是“买定离手”，对于7天试驾这种新模式，一开始二手车商们并不接受。杨浩涌坦言：“别说车商，一开始消费者都不相信。购买新车时的试驾环节一般仅为半小时，二手车能试驾7天，听着就不靠谱。”
北京商报记者了解到，最初与二手车商合作中，瓜子二手车通过例如在交付途中按租车向车商支付一定费用、一对一指导以及将交易收入让利给车商等方式，吸引二手车商上架更多车源。“帮助车商心态扭转，之前车商把瓜子在线讲车看成是给瓜子打工，而现在车商把线上顾客预约看车当成顾客线下进店来做。”杨浩涌表示。
