“丝滑”提速 舒适且平稳
动力方面，理想L9搭载了1.5T四缸发动机与前后双电动机组成的增程式动力系统，配备了44.5kWh的电池组，配备智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130千瓦，后驱动电机最大功率为200千瓦，总功率达330千瓦，扭矩达到620牛米，零至百公里的加速时间仅为5.3秒。而特别值得一提的是，理想L9在CLTC工况下的续航总里程达1315公里，其中纯电续航里程为215公里。
此外，就底盘而言，理想L9前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂采用五连杆结构。而空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器第一次出现在理想车型上面，底盘的高级感有了大幅提升，它给人的整体感觉就是舒适且平稳，且开起来有一定的灵活性，很不错。
这么大的一辆SUV，本以为5.3s的加速会让这辆大型SUV有着“暴躁”的性格，然而，一脚油门下去，它的表现是温顺的，这点起初让人感到很意外。5s多的加速，按道理来说，应该是挺猛的一个加速感受，在这辆理想L9上面，推背感是有的，但是并不暴躁，这驾驶感受不像纯电动车那样“冲”，更像大排量自吸发动机对于加速的那种从容感。其实结合车上这些“居家”的配置一想，这样的加速体验，对乘客的舒适性有着更友好的照顾，不容易晕车是一点，让驾驶者更好驾驭这辆大车也是一点。
