邓海霞告诉华龙网记者，喜马拉雅选择潼南，看重的是汽车后市场的应用前景，以前，想研发汽车零部件，需要到广东或江浙开模，成本高周期长，3D打印能够解决这一痛点。
对潼南区来说，喜马拉雅从另一个切口，健全了汽车后市场产业链。
智博会潼南展厅，XR智能坐舱，凭借虚拟与现实的融合，成为人气的王者，排队等候者络绎不绝，这同样是汽车后市场的细分产品。
九大展商，从不同应用切口，绘制了潼南“汽车后市场”的产业拼图。
华龙网记者注意到，潼南区近期推出了潼南制造业“涪江奔腾”计划，紧密衔接全市“33618”产业体系，谋划打造“3+3+N”高能级现代制造业集群，全力打造成渝中部先进制造业重要基地。
其中，汽车零部件再制造及智能网联新能源汽车零部件产业集群，是三大支柱产业集群之一。
潼南展馆炫酷的智能坐舱。华龙网记者 羊华 摄
潼南区相关负责人表示，未来五年，该区将全面融入川渝万亿级汽车产业集群，依托现有全国最大的汽车回收市场，大力发展动力电池、核心材料、内外饰集成等产业，拓展汽车后市场锂电池梯次循环利用和汽车零部件再制造等业态，打造全市汽车再制造中心，建成全国第一的汽车后市场基地。
对于潼南来说，智博会是最好窗口，“汽车后市场”正在由图纸变为现实，有了新的产业链支撑，“涪江奔腾”注定万马奔腾。
文/华龙网首席记者 羊华
