服贸会看什么？除人工智能骨科手术机器人、酷炫的元宇宙、大模型下的AI技术外，在2023年服贸会上，作为未来绿色智能出行解决方案之一的新能源汽车也成为亮点之一。本届服贸会延续“一会双馆”并首次启用国家体育馆，而三大展区中均出现新能源汽车及链上企业的身影，犹如小型车展。其中，自带流量的特斯拉登陆国家会议中心展区；首钢园内特设的低碳科技出行展区中，极狐、江铃、极氪等整车企业同台竞技；能链智点的自动充电机器人等则在国家体育馆展示新能源汽车补能的新解决方案。
随着电动化车型普及，出行移动端的技术成果展示更加广泛，从场景化的造车新理念到无人驾驶落地应用，作为实现双碳目标载体之一的新能源汽车正加速实现零碳和智能化落地。
补能新方案：一键召唤“桩找车”
“绿色”“低碳”是本届服贸会“一会双馆”的关键词，围绕电动汽车衍生的技术和应用也成为各展区重头戏，而作为新能源汽车“软实力”的补能成为服贸会上的主推项目。
本届服贸会能链展台上，一辆四个轮子，橘白相间配色的圆润“小车”，正灵活转动车顶的机械手臂寻找充电插口，这辆外观酷似无人配送车的机器人引得不少参观者驻足。相比无人配送车配送的快递，这辆“小车”配送是“电”。能链展台工作人员表示，该产品为针对新能源汽车充电研发的自动充电机器人。
目前，停车场内充电桩被占满、找不着充电桩等，成为部分新能源车主遇到的难题，如何让补能更方便？上述能链展台工作人员表示，这款机器人成为充电桩的“替补”，未来新能源车主只需要通过微信扫码便可召唤机器人为车辆充电。“一个机器人可给两辆车充电至80%。”
北京商报记者了解到，该自动充电机器人的四周和电子手臂均安装摄像头，车身还搭载激光雷达，未来还将搭载L4级无人驾驶技术。“这款自动充电机器人的最终目标是给未来的无人驾驶车辆进行充电。”一位能链工作人员称，未来无人驾驶网约车落地后，如何充电便会成为问题。自动充电机器人将能够识别需要充电的车型，并行驶到对应车位或地点进行充电。
本届服贸会开幕首日，特斯拉展台上的一辆完成全球首秀的全新Model 3登上热搜。除这辆开启预售的新车外，特斯拉还将“家”场景搬进展馆。该场景内，特斯拉的整个充电链条由Solar Roof太阳能屋顶开启，而后收集到的太阳能会被充入PowerWall进行储能，再通过接入“赛博充”实现为车辆充电。
实际上，今年4月3日特斯拉推出“赛博充”便引发关注。北京商报记者在现场看到，“赛博充”箱体设计承担“收纳箱”和“保护箱”作用，无需充电时，车主可将充电设备、枪线完全收纳在箱体内，其可兼顾家用和随车充的补能场景。特斯拉相关人士表示，车主们可轻松应对日常通勤、长途自驾等出行需求，进一步拓展用车半径。“以特斯拉Model 3后轮驱动版为例，只要6小时便可将电量从20%充至90%。同时，长达6米的枪线，让车主可以轻松应对‘停不正’‘离桩远’等用车场景。”他表示。
