8月25日，第二十六届成都国际车展（以下简称“2023成都车展”）如期而至。展馆外，秋雨连绵，展馆内，各车企火热“过招”。作为国内四大A级车展之一，也是西部地区唯一一个A级车展，本届成都车展共有129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆。其中，新能源车型更成为重头戏，各车企均带来纯电动阵容，寄希望借助即将到来的“金九”旺季抢跑下半年销量。其中，不断提升份额的自主品牌更是从孵化小号到本品牌新能源车齐齐上阵，自主新能源汽车争夺战再次升温。
“专馆”内摆擂
数据显示，截至今年7月，我国新能源汽车产量累计突破2000万辆。新能源汽车热度不断升高，也让本届成都车展再次上演“油电反转”。来自乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）的数据显示，预计成都车展参展车型61款，新车型过半，多达38款；传统燃油车型19款，新能源车型41款，其中纯电车型比重最高。
为此，本届成都车展更将10号和11号两个展馆设为新能源“专馆”。从展位图来看，两座展馆内吸引了“蔚小理”、岚图汽车、高合、哪吒、深蓝等多品牌齐聚，不少还未来到现场的消费者看到展位图后表示：“这是把‘新造车’放在一起展示，逛展倒是方便。”
本届成都车展开展首日，10号和11号两座展馆内，以造车新势力为首的新能源车企开启技术与产品对决。其中，“蔚小理”三兄弟中，蔚来汽车相关人士对北京商报记者表示，本次蔚来展台共设两层，总面积达1000平方米。其中，一层展区包括全系车型展台、透明版蔚来第三代换电站、NIO Power专区、全栈自研智能科技展示等。而在小鹏汽车展台上，小鹏G6成为展示重点，作为小鹏汽车今年带动销量的重点车型，本届成都车展期间，小鹏G6“星雨青”和“光子蓝”等个性车色首次向公众亮相。
