今年6月，比亚迪正式宣布旗下专业个性化品牌正式定名为“方程豹”。比亚迪方面表示，方程豹汽车是比亚迪为满足用户个性化需求打造的多品类的专业级新能源车型，产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等不同类别车型。本届成都车展上，方程豹首款战略车型豹5正式发布并开启盲订，盲订价格区间为30万-40万元。作为硬派越野车型，豹5基于DMO超级混动越野平台，首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机。在外界看来，DMO混动越野平台与比亚迪DM-i平台分别针对旗下不同性能车型进行打造。
除方程豹-豹5外，今年初比亚迪发布的仰望品牌旗下首款车型——仰望U8也定位为百万级新能源硬派越野。本届成都车展上，在展台亮相的仰望U8也定档今年9月下旬将正式发布。据了解，本届成都车展期间，仰望U8豪华版座舱将首次面向公众开放，用户可零距离体验智能座舱。
此外，东风汽车旗下猛士品牌首款车型猛士917也在本届成都车展正式上市。据悉，猛士917增程版起售价为63.77万元，纯电版起售价为69.77万元。猛士917为M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型，该车型计划今年四季度开启交付。业内人士表示，猛士917或与仰望U8等车型展开竞争。
通过300和500两款车型成功“出圈”的坦克品牌，400 Hi4-T车型在本届成都车展启动预售。该车型是坦克品牌第二款越野新能源SUV车型，共推出两款车型，其中机能版预售价为28.5万元、超能版预售价为29.5万元。
数据显示，去年坦克品牌累计销量为12.3万辆，同比增长46.45%。随着坦克品牌旗下车型热销，越野车型也成为自主品牌争夺目标，同时加速向电动化转型。在外界看来，得益于电动机电效率高、节省机械结构、涉水性和防护性更好等优势，新能源化更适合越野车。
“近两年高端新能源汽车市场成为自主品牌布局重点，而在国内车市‘内卷’背景下，高端个性化车型的需求也不断提升，为寻求销量突破自主品牌开始多元布局。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
