今年上半年在销量上狂甩竞争对手的理想汽车，在本届成都车展上除亮相旗下全部车型外，还发布了“双能战略”最新进展与布局规划。“理想MEGA将于今年12月发布，明年2月开启交付。同时，今年9月启动NOA推送，首批推送10座城市，年内推送全国100座城市。”理想汽车相关人士透露，目前北京工厂已完成全部建设，明年初将正式投产。
随着新能源汽车市占率攀升，传统自主品牌提速转型的同时孵化出不少“创二代”，这些品牌也在两座“专馆”中集中展示。北京商报记者了解到，在本届成都车展前，岚图汽车发布新岚图FREE，该款车型也成为岚图汽车展台展示重点并在本届车展上正式启动交付。此外，与理想汽车展台比邻的极狐汽车，本届成都车展首日极狐考拉车型开启预售。目前，新能源汽车市场竞争激烈，极狐汽车也正寻找新突破，并将细分市场作为目标。据了解，考拉车型的目标人群为拥有婴幼儿的中产阶级宝爸宝妈们。
“新能源新品持续推出，覆盖广泛的价位段和车型品类，产品特点覆盖各细分市场人群，各主流厂商的推广积极性处于高位。”乘联会秘书长崔东树认为，随着中央促消费政策的推动，各地车展等营销活动的活跃，市场消费总体较好。
头部玩家“团战”
“新造车”们在“专馆”中对擂，自主品牌传统头部玩家也以集团出战或以多品牌模式参展“吸睛”。据了解，中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长城汽车、比亚迪等“中国造”车企均将亮相开启竞争力和产品力的大比拼。
本届成都车展上，比亚迪携旗下王朝网、海洋网、方程豹、仰望集体参展。其中，王朝网中的宋L在本届车展上正式首发亮相。今年4月，宋L概念车亮相2023上海车展，不到一年时间量产车型便对外亮相，比亚迪欲尽快补充王朝网实力，提速产品推进。据悉，该车型搭载e平台3.0、CTB、云辇-C三大比亚迪技术。
