数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销量为374.7万辆，市占率超28%。其中，比亚迪销量达125.56万辆，占到总销量的近1/3，无疑是新能源车市销量大户。面对竞争对手，其他自主品牌也在本届成都车展拿出看家本领。
本届成都车展上，作为“上汽系”的飞凡、智己、荣威、MG品牌全员登台。其中，智己汽车首款全球车型智己LS6正式亮相并公布预售价格区间23万-30万元。值得一提的是，此前曝出一段疑似智己汽车CEO刘涛与产品经理的内部录音，其中刘涛不满产品经理将智己LS6对标小鹏G6，其“两者压根不是同一级别”的表述则引发热议，也让本届成都车展上智己品牌话题升温。
作为另一个单飞品牌，飞凡则将重点押宝智能化。本届成都车展上，飞凡汽车发布巴赫座舱数字生态，支持OPPO、vivo、小米等多品牌手机与车机的高速无感互融。飞凡汽车CEO吴冰表示：“这打破现有车机与手机跨端协作的屏障，让汽车不用更换车机系统，用户不用更换手机，便可实现双端间无缝流转，通过手机能调用汽车的能力，通过汽车也能调用手机的功能，两大超级终端互为补充。”
此外，长城汽车携旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌亮相本届成都车展，对外展示长城汽车转型阶段的新成果。其中，魏牌高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV两款车型亮相。其中，魏牌高山DHT-PHEV正式开启预订并发布预订权益。哈弗猛龙PHEV则在本届车展亮相并正式开启预售，该车型分为27.54kWh-磷酸铁锂、19.09kWh-磷酸铁锂两种版本，预售价为16万-19万元。此外，吉利汽车则带来极氪、银河两品牌，其中吉利银河首款轿车产品吉利银河L6开启预售。
硬派越野对位
长城汽车旗下坦克品牌带火硬派越野车后，本届成都车展上，北京商报记者发现，不少自主品牌均推出该细分车型，争抢市场红利。
