动力方面，本次试驾车型为顶配车型，搭载前后双电机，最大功率300千瓦，峰值扭矩858牛·米，官方给出的零百加速时间为5.1秒。除了这套动力之外，EQESUV350车型最大功率为215千瓦，峰值扭矩765牛·米，同样搭载双电机。
虽然是一台中大型SUV车型，但是开起来并不会有笨重的感觉，反而会很灵活，在500车型上还搭载了后轮主动转向系统，最高双向各10度，能够减小车辆的转弯半径以及增加车辆的操稳性，尤其是在掉头和转弯的时候存在感非常强。
除此之外，这辆车还配备了越野模式，在此模式下，车辆可以根据车轮的空转情况来分配扭矩，实现比传统差速器更快的响应以及更好的效果。
驾驶感受就是二字——厚重，从踩下油门踏板开始，你就能感受到它的厚重，油门踏板的阻尼感非常强，很有奔驰燃油车的味道，现在很多新势力车型都是轻飘飘的，奔驰则给了你一种完全不同的感受。
