2023年10月，合创汽车推出了MPV车型合创V09。在国内市场，MPV这个细分市场的竞争更为激烈，包括但不限于上汽通用、腾势、极氪、岚图等多家头部厂商早已进入，合创V09也迅速消失在大众的视野中。
▲合创V09（来源：合创汽车官方微博）
进入2024年，合创汽车开始面临财务困境，拖欠工资和供应商款项的消息不断传出。
据媒体报道，2024年6月，合创汽车在上海的销售渠道几乎全面停业，2024年7月，有离职员工反映公司进行了大规模裁员，仅剩少数员工维持基本运作，且拖欠工资和供应商款项。11月，合创汽车缺席广州车展，离职员工表示与公司协商的赔偿金未能按时发放，延迟超过半个月，并引发前员工在社交媒体发帖表示不满。
合创汽车虽然背靠广汽集团，但广汽集团已经拥有埃安这一新能源品牌，加上传祺也有多款新能源车型推出，合创汽车的车型与上述品牌在价格、定位、功能用途上相似之处颇多，定位也因此愈发尴尬。相关数据显示，2024年前三季度，合创汽车只卖出了4488辆，平均每月的销量不到500辆。
从威马、高合，到最近的极越、合创，造车新势力生存艰难的一面不断被展现出来。目前，国内汽车行业已经进入一场全新的淘汰赛中，电动化成为了车企技术的根本，而智能化更是当下竞争的重点，内卷严重。
车企与其靠烧钱疯狂营销，还不如踏实做好汽车产品。合创汽车的倒下无疑为更多造车新势力敲响警钟，下一个合创汽车也许很快又会出现。
本网站上的内容（包括但不限于文字、图片及音视频），除转载外，均为时代在线版权所有，未经书面协议授权，禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用，请联系本网站丁先生：news@time-weekly.com
