下午的专业专场分别为动力系统专场、底盘系统专场、智能驾驶专场和智能座舱专场。
在猕猴桃会场举办的是动力系统专场、底盘系统专场，圆桌讨论话题分别为“汽车驱动路线演变与格局”和“跨域融合底盘技术现状与实现”。
在猕猴桃会场举办的是动力系统专场、底盘系统专场，圆桌讨论话题分别为“汽车驱动路线演变与格局”和“跨域融合底盘技术现状与实现”。
在西兰花会场举办的是智能驾驶专场和智能座舱专场，圆桌讨论话题分别为“智能驾驶技术产业生存之道”“智能座舱体验升级与瓶颈突破”。
从主会场提纲挈领的行业研判，再到分会场涵盖热动力系统、底盘系统、智能驾驶和智能座舱的深入专业讨论，NAT-CES2024首日的探讨与激辩就已经进入到了白热化。
同时，11月8日晚，世界新汽车技术合作生态协会VIP晚宴暨轩辕之学铃轩3期官方画册颁发仪式在主会场隆重举行，众多行业嘉宾齐聚一堂，共同见证铃轩3期官方画册的颁发，在温馨与回忆中结束了首日的所有活动。
正如轩辕之学校长所言：“轩辕之学是永不落幕的商学院，无论什么样的班，它的毕业只是开始的结束，而不是结束的开始或者是不是结束，没有结束。”
NAT-CES 2024新汽车技术合作生态交流会第二天议程仍然精彩，9日上午还将会有一场行业专场以及4场专业专场，更为重要的是，一年一度的铃轩奖盛典将在9日晚举行，将本次交流会再次推向高潮。
