对于消费者最关心的续航和能耗表现，我们也进行了专门的测试。我们选取了市区多车路段、市区快速路、高速公路和郊区乡村道路共4种路段进行测试，车上共有4个人，并且全程将车内空调温度保持在24度。
在上述路段试驾后，我们发现试驾车辆的总体电耗约为百公里13.8kWh，与官方12.7kWh的数据相差不大，总体电耗较低，即使在高速公里上以超过100km的时速行驶，百公里平均电耗也没有超过14.5kWh。
我们行驶了大概60km的路程，发现中控屏上显示的续航里程大概减少了65km左右，考虑到有高速行驶和堵车的路段，加上车内开了空调，可以说续航里程并没有虚标。
此外，我们还体验了蔚来的换电功能。去换电之前，可以提前通过中控屏预约换电服务，车机系统还会自动导航至蔚来的换电站。
随后，我们来到最近的换电站，发现并没有其他车辆在换电。此时，车辆中控屏会显示换电服务相关提醒，点击屏幕上的“辅助泊如换电站”按键后，车辆就会自动泊车进入换电区域，随后换电站自动为车辆进行电池拆卸、电池安装等服务，全程只需3分钟左右就完成全套换电服务，车辆的剩余续航里程也从100km左右一下子提升至521km。
可以发现，在蔚来的换电服务下，车辆“充电”时间跟燃油车的加油时间相差不大，而且车上人员全程不用下车操作，也不用自己停车，在大部分用车场景中不会有续航焦虑。
驾驶质感不错，智驾仍可提升
乐道L60并未配备仪表盘，而是把HUD抬头显示当做仪表盘使用。驾驶试驾车辆的时候，我们发现车上的HUD抬头显示不仅是仪表盘，也是一个简易的中控屏，上面除了显示车速信息，还有红绿灯的倒数时间、抓拍摄像头的距离以及简单的导航信息。
官方信息显示，试驾车辆的零百加速时间为5.9秒，我们在高速公路上提速和超车完全没有压力。
