闪电猫的优惠幅度更大，有欧拉经销商销售人员直言目前裸车价有4万元左右的优惠幅度。
“厂家本身已经降价2、3万元了，我们店也会有相应的优惠措施。”按此粗略计算，购买闪电猫低配车型落地价格可能只需15万元左右。去年才问世的欧拉芭蕾猫，普遍也有5千元左右的降价优惠。
只赚女性的钱，恐难救欧拉
时尚、可爱、性价比高、适合日常通勤……欧拉汽车的产品瞄准了女性车主的不少消费痛点。在电动化初期，售价较低的小型电车是不少车企布局电动化的首选，加上专攻女性用户，欧拉早期的发展自然顺风顺水。
然而，汽车市场的女性赛道上，远不止欧拉一位玩家。
近两年来，多家车企发力微型电车和小型电车市场，五菱宏光MINIEV、五菱缤果、比亚迪海豚、吉利星愿……多款车型争相抢食小型电车市场的“蛋糕”。
夹击之下，欧拉的主力车型欧拉好猫销量也开始落后。懂车帝数据显示，今年9月，欧拉好猫的销量仅剩3700辆，今年月销量普遍在3000辆至4000辆左右徘徊。同期，比亚迪海鸥的销量近4.8万辆，比亚迪海豚也有1.5万辆的销量。
▲欧拉芭蕾猫（来源：欧拉汽车官方微博）
此外，在产品迭代迅速的电动化时代，欧拉作为新能源品牌，其产品更新速度却略显滞后。目前欧拉在售的车型中，最新上市的是今年4月推出的2024款欧拉好猫和欧拉好猫GT车型，而闪电猫的在售车型为去年10月上市，芭蕾猫的在售车型为去年4月上市。
在这期间，其他车企虽然没有“女性品牌”的定位，但是普遍均有针对女性消费者的新车推出，不断削弱欧拉“更爱女人”品牌定位的独特性。比如，不少新能源新车均有粉红、米色等外观配色，甚至连传统燃油车也推出针对女性审美和用车需求的新车。
