不只固达电缆集团，位于威宁的贵州一道长通新能源有限公司今年建成我省首条光伏组件生产线。生产车间内，一块块光伏组件产品经切割、焊接、层压等20余道工序生产下线，弥补了贵州本土制造光伏组件产品的空白。
去年，贵州出台《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》《关于加快新能源货车推广应用的若干措施》等系列政策，为大力发展新能源汽车产业提档升级提供了强大政策支撑。
图为铜仁市大龙开发区新能源电池及材料产业集群
今年，贵州历史投资最大的工业项目--毕节磷煤化工一体化项目成功签约，为新能源电池及材料产业发展宏图增添了浓墨重彩的一笔；
中车株洲电力机车研究所有限公司在黔布局的首个产业基地正式投产，标志着中车与贵安新区在新能源装备、轨道交通产业方面的合作迈上新台阶；
贵安新区新能源储能PACK生产及充电桩制造项目成功签约、中科华联（贵安蓝科途）高性能锂电池隔膜及在线涂覆一体化项目落户贵安；
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近年来，贵州以新能源汽车为牵引，聚焦整车能力提升、加快推广应用、完善配套设施、加速产业融合、构建产业生态，一个个“新”产业接踵而至，新旧动能加速转换。
同时，充分发挥风、光电产业的自然优势，截至今年5月，统调新能源装机突破2000万千瓦，一跃成为贵州电网第二大电源。
到2026年，贵州将初步形成新能源汽车整车和动力电池等配套产业协同发展、充换电基础设施体系健全的新发展格局，推动新能源汽车产业逐步成为全省现代化产业体系的重要支撑。
宁德时代贵州基地。潘德玉 摄
绿色低碳，构建产业生态圈
随着新能源汽车消费成为社会新风尚，贵阳市区道路上的“绿牌”车日益增多。
去年，省政府办公厅印发《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》，明确将通过完成加大公共交通领域推广力度、推动重点领域加快应用、大力推广新能源重卡、促进新能源汽车消费等5项任务，促进提升新能源汽车保有量。要求到2026年，全省新能源汽车保有量达到70万辆，新能源汽车在新车销售中占比达到40%。
图为奇瑞（贵州）产业基地
