南报网讯（通讯员赵锡正记者吴春霞）14辆新能源汽车集中对电网放电，放电历时2小时，累计反向放电300千瓦时，相当于30户居民家庭1天的日常生活用电……7月13日，记者在国内最大规模智能充电综合服务楼宇——南京极客空间江北新区站内看到，新能源汽车变身“移动充电宝”反向给电网放电的车网互动场景。
“收到‘放电有礼’的邀约短信，抱着好奇的心态就来‘尝鲜’一下。每放一度电可以获得活动补贴4块钱，按照放50度电计算，可获收益200元。”参与放电活动的车主魏先生告诉记者，自家安装的充电桩，夜间充电每度电最低只要3毛钱多，这样算下来获得的收益足够他再充三四次电了，非常划算。
随着汽车电动化的发展，近年来，新能源汽车如何与电网更好融合互动成为关注的焦点。国网南京电动汽车服务有限公司总经理张新展介绍，当前，车网互动主要包括智能有序充电、双向充放电等形式。其中，“反向充电”，让新能源汽车变身电网的“移动充电宝”，既为车主带来收益，又有助于缓解用电高峰期的供电压力，起到削峰填谷的作用，保障电网运行稳定。
“这次是南京市首次开展车网互动演练活动，覆盖了车主邀约、放电实施和补贴结算全流程，既让车主获得了实际优惠，也验证了V2G（电动汽车给电网送电）技术上和商业上的可行性，为今后开展更大规模车网互动创造了条件。”国网南京供电公司营销服务中心副主任杨楠表示。
据悉，南京市目前的新能源汽车保有量已超过30万辆，未来若所有能源汽车都具备双向充放电功能，预计储能潜力将达到1500万千瓦时，可等效支撑150万户居民家庭1天的用电需求。
“目前全市共设有3个站点，共14台V2G充电桩，开展试点‘反向充电’活动。”张新展介绍，接下来将根据用电需求和效益进一步扩大充电桩的布局。
