7月份，太重智能高端装备产业园区捷报频传，无论是做强传统优势产品，还是做精批量化新品，一台台“太重首发”、一个个“行业首创”、一项项“绿色化、智能化、国产化”技术为国内外用户带来惊喜体验。
“超级搬运工”中标
“咱们的起重机中标国家重点项目啦！”这几天，太重集团起重机分公司的职工们个个喜上眉梢，灼热的阳光洒进机器隆隆的车间，增添的不是温度，而是活力和喜悦。
前不久，太重千吨级桥式起重机成功中标国家清洁能源基地先行示范项目——扎拉水电站项目。该项目是现阶段国内唯一可开展500兆瓦级高水头大容量冲击式机组研制及应用示范的水电项目，还是目前世界在建综合难度最大的冲击式水电项目。项目共装设两台世界单机容量最大500兆瓦冲击式水电机组，太重中标的千吨级桥式起重机，就是承担这两台“巨无霸”吊装任务的“超级搬运工”，对于水电站建设具有举足轻重的作用。
在三峡大坝、白鹤滩水电站等重大项目中，太重起重机发挥了不可替代的作用。面对新挑战，太重起重机技术团队为用户量身打造出一套技术先进、经济高效的解决方案。该方案可大幅降低起重机空载或轻载时的能量损耗，创新卷筒设计有效优化负载分布、减少线绳磨损，从而显著提升起重机升降过程的安全性和灵活性。凭借显著的技术优势，太重从7家投标单位中脱颖而出，以技术分第一的成绩成功“出圈”。
“大力士”上岗
“太重新能源宽体车动力强劲、爬坡很稳，还特别节能高效，运转效率提升了20%，油耗降低了15%。”7月7日，喜提太重新能源宽体车的新疆用户传回了使用反馈。太重160吨宽体车是太重首台新能源混动宽体车，也是太重最大吨位的柴油混动宽体车。
宽体车属于我国工程机械行业的新产品，主要应用在露天煤矿、金属矿、建材矿以及大型水电工程，在特有复杂工况情况下载重量大、效率高。当前，太重宽体车机型已经从TZK110进阶到TZK160，囊括了柴油、纯电、混动、甲醇等多种动力模式。
本次交付的160吨新能源宽体车，从立项到下线仅用时4个月，创造了新的“太重速度”。这款车耐用性和可靠性兼备，搭载大马力发动机和电机，运输效率提升20%以上。双电机并联驱动模式，使得车辆爬坡更平稳、换挡动力不中断、安全性能大大提高。此外，车辆在运行的同时，还能通过能量回收技术实现15%以上的节能效果，比同规格车型能耗更低、更环保。
新产品成“林”
7月10日，走进太重智能高端液压挖掘机产业园，“大挖”“小挖”“迷你挖”等液压挖掘机整齐排列，仿佛把人带入了一个挖掘机“森林”。随着以纯电、氢能、甲醇等新能源为动力的挖掘机产品陆续问世，其装配的全球首创新能源动力装备填补了行业空白，推动科技成果向现实生产力转化，在城市和乡村、高原和矿山、工地和农田展示着“太重力量”。
“仅这个月，我们的智能高端液压挖掘机就在河北、新疆、广东等地收获了批量订单，覆盖了太重大中小全系列挖掘机。”太重营销中心业务负责人高兴地说。订单纷至沓来，有序生产的背后是科技创新的强力支撑，太重智能高端液压挖掘机产业园装配车间，上千个零部件通过空中走廊和地面运输机器人汇聚，平均每4分24秒就能装配完成一台挖掘机。
“这是我们首次使用电动挖掘机，与传统燃油挖掘机相比，它既无发动机的轰鸣声，也无刺鼻的尾气。”在沿海某港口施工现场，客户对太重制造纯电挖掘机赞不绝口，“液晶触摸屏实时显示信息，一键启动、智能辅助，就像开家用车一样轻松，油电差价及保养成本每年可节省费用约16万元。”
