5月22日，截至港股收盘，小鹏汽车股价上涨13.05%，市值达654.74亿港元。同时，截至美东时间5月21日收盘，小鹏汽车股价涨近6%。中美资本市场的良好反馈，与小鹏汽车业绩减压不无关系。财报显示，今年一季度小鹏汽车增收减亏，毛利率重回双位数。从账面数据来看，经过一年多的调整，小鹏汽车经营状况开始回暖，但其中汽车业务的毛利率仍然偏低，反而与大众汽车的合作，让“卖技术”成为小鹏汽车的新抓手。
毛利率回归两位数
经历去年业绩下行后，今年小鹏汽车“回暖”开局。
财报显示，今年一季度小鹏汽车营收65.5亿元，同比增长62.3%。其中，汽车业务营收55.4亿元，同比增长57.8%。同时，今年一季度小鹏汽车交付量达2.18万辆，同比增长19.7%。
事实上，对于仍未“上岸”的小鹏汽车，相比营收数据，外界更关注其毛利率情况。财报显示，今年一季度小鹏汽车毛利率为12.9%，去年同期则为1.7%，去年四季度为6.2%。在整体毛利率回升下，小鹏汽车的汽车业务毛利率也得到提升。财报显示，今年一季度小鹏汽车的汽车毛利率为5.5%，去年同期为-2.5%，去年四季度则为4.1%。对于汽车毛利率提升，小鹏汽车方面在财报中表示，主要由于成本降低及车型产品组合的改善所致。
