在整个国内的日产产品中，如果让你选择一款最让人失望的车型你会怎么选？如果让小花去选的话，毫无疑问就是“途达”了！从地位意义上来讲，它的诞生取代了“帕拉丁”，算是一种传承，而从本质上来讲，设计理念迎来而前卫，内饰也大胆革新，更重要的动力上以燃油+AT的动力总成，一切都是朝着利好的方向发展，但就因为鼓刹的问题让其“硬派”成了空话！如果当初鼓刹能换成碟刹，那么终端表现一定不会是现在的境遇！而最近，网上也曝光一组疑似日产新“途达”的渲染图，新车同样在风格上迎来了巨变，但这次鼓刹问题能解决吗？别着急我们往下看！
这款新一代的“途达”明显做了美系化的调整，我们从侧面上就能看到其改变，多少带有福特“探险者”的感觉。在车头，新车保留了V-motion格局，但尺寸更大，而且立体感更强，表现在格栅多以宽体式的元素出现，而且在上半部分还加入了折线的设计，黑色的网格以及可点亮的LOGO也保证了其运动属性！同时大灯也是新车的一大亮点，与途乐相似，但也有区别，比如接近中网布局大灯采用了隔断式设计，这样也保证了整部车的立体感。梯字型的前包围与中网也形成对立，这样看，车头的立体感清晰可见，应该是目前整个日产中最具力量感的一款车。
