随着营销公司、装备科技公司等成立，围绕要在李沧区打造新能源汽车全产业链的目标，魏桥集团接下来在李沧的布局或将提速。
综合公开报道的消息，在新能源整车制造方面，青岛将是魏桥造车的“大本营”。继2023年2月收购北汽制造迈出新能源造车第一步之后，同年9月，魏桥又斥资10亿美元战略投资洛轲智能，计划用于全铝车身研发、一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。魏桥与洛轲智能、北汽制造联合在青岛打造智能化新能源汽车品牌极石汽车。10月极石汽车首车极石01在北汽制造量产下线；11月极石汽车青岛城市基地在市南区启动。
业内分析，鉴于魏桥造车布局的多点开花，比如北汽制造在莱西，极石汽车在市南区，研发中心在苏州……魏桥在李沧布局下一步很重要的工作重点是强化与莱西、市南以及滨州、苏州等城市之间的资源联动，以助推青岛市新能源汽车产业、盘活北汽制造为抓手，全面整合魏桥在新能源整车制造、零部件、轻量化领域优势资源优势，做强产业集群。
新世纪后的一路“追赶”
汽车，是上下游覆盖面极广的重工业。产业链条长、产值大、对经济拉动力强，不少城市之所以能异军突起，很重要一个原因就是抓住了汽车产业发展的强劲风口，夯实了城市制造业的坚实根基。
而作为全国知名的制造业城市，青岛在汽车制造方面只能算是后起之秀。
本世纪初，青岛还只有一汽解放一家商用车制造企业。在传统燃油车时代“慢了”的青岛在进入2000年之后开始奋起直追，尤其是近些年，通过招商引资的方式，一批重点项目纷纷落户投产，让产业规模迅速壮大、产业链逐步完善。
特别是2022年，可算是青岛汽车产业“厚积薄发”的重要一年，出现了很多标志性事件：
首个汽车总部企业。2022年1月，作为首个落户青岛的汽车总部企业，北汽制造青岛基地竣工投产。作为山东省唯一具备全品类整车制造的企业，填补了山东省全品类整车企业的空白。目前已有王牌MPV、卡路里皮卡、212狙击手、元宝/家宝新能源乘用车、极石01等产品陆续实现量产上市。公司目前已形成以胶东半岛为核心全国布局的供应链体系，其中青岛市内配套的产业链上下游企业合作数量35家。
