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2024年一季度，车市大环境仍未改变，价格战甚至愈演愈烈。从已公布第一季度财报的8家上市整车企业来看，大部分车企销量基本呈现同比上涨，但净利润方面仅4家车企实现同比增长，大多数车企净利润出现了大幅下滑。
国内车企的财报证明了，当全行业内卷价格后，业内将没有赢家。价格战的本意是通过一定让利实现薄利多销，最终实现整体营收和利润的增长，但从上市车企的表现看，价格战的目标似乎并未达成。车企降下来的每一分钱，都在侵蚀公司利润。
