车主关注
充电桩质保期限
截至2023年底，我国充电桩数量（公共+私人）达到859.6万个，新能源汽车保有量2041万辆。购买新能源车赠送家充桩，这原本是汽车品牌用来回馈车主的增值服务，如今为何却引得车主不满？
根据严先生向记者提供的车主群聊天记录里，也有蔚来车主也反映了相同的问题：充电桩一过3年质保期就发生故障，是巧合还是质量问题？在汽车之家等论坛，记者浏览注意到，虽然大部分新能源车购买时有随车赠送充电桩及安装服务，但充电桩质量参差不齐、故障率高，也让不少车主感到头疼。
在充电桩质量难保障的背景下，质保期限的长短就直接关系到消费者的权益保障和产品质量可靠性。电动汽车充电桩质保期限显然对于车主来说已经是一个较为关注的问题。
记者了解到，市面上各品牌的家用充电桩的保修期限会因地区、车型和具体购买合同而有所不同，为了响应国家三包法要求，普遍执行的是1至2年质保。如果超出了这个质保期用户就要自费维修或更换，不同产品的价差也较大。
汽车行业专家郭登礼坦言，充电桩的使用寿命差异很大。一般来说，质保期就是充电桩的“第一条命”，过了质保期就是充电桩的“第二条命”，续“第二条命”需要的费用差别也比较大。他认为，电动汽车充电桩质保期限的长度应该根据产品的特性和质量来设定，同时也需要考虑消费者的实际需求和使用环境。对于电动汽车充电桩来说，质保期限应该较长，在正常使用情况下，质保期限应该在3年以上。这样的质保期限可以符合消费者长期使用的需求，同时也能够对充电桩的质量进行更加严格的控制。
除此之外，电动汽车充电桩的质保期限也要确保包括充电桩硬件和软件的维护和更新。充电桩作为一个智能化设备，需要不断通过软件更新来提升功能和性能。因此，质保期限也应该包括对于充电桩软件的升级和支持，以确保消费者能够享受到最新的充电技术和功能。
