株洲公交新能源有限公司副总经理金汉书介绍，目前，株洲公交共建有充电站19个，大功率直流充电桩211台，累计充电量1.1亿千瓦时。“目前基本满足需求，我们还预留了几个公交基地尚未建设。”金汉书介绍，公交车充电时间主要集中在晚上，为提高充电桩使用率，方便社会车辆充电，体育中心、市民中心等10个地理位置好的公交基地充电站在白天对外开放，白天充电桩利用率提升20%，每年增加营收近300万元。
同时，瞄准电动乘用车市场，2021年起，公交公司成为广汽集团湖南地区合作伙伴，与其他几家公司一起，承担其在湖南市场的交流桩安装业务，目前已安装充电桩5000余个。
他山之石
作为全国首批低碳试点示范城市和全国首批新能源汽车推广示范城市，今年，杭州将公共充电桩建设纳入市级民生实事工程，并定下了2023年“新建和改造公共领域新能源汽车充电桩2130个”的目标任务。
破解“充电焦虑”，实现“充电自由”，杭州市采取由国网旗下公司统建统营模式，在老旧小区公共停车位建设充电桩。同时，交通枢纽等公建配建充电设施也在加速提质。目前，该市“一公里充电网”基本形成。
为进一步织密充电网络，11月16日，杭州市出台了《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设运营实施办法》（修订），明确了居住小区、公共建筑、高速公路及国省干线甚至是乡村地区新建停车位的充电设施配建指标。
