除此以外，黄女士所在的车友群里，车友们对“截胡”一事也有不同的看法。有车主表示，如果提前知道购车时有渠道可以返积分，自己可能也不会选择不返积分的朋友来邀请。还有车主坦言，“现在这个东西都是放在台面上聊的了，（12000积分近乎是）1000块人民币，谁愿意放给别人。”
另一名车主则表示理解被“截胡”的老车主的心情：“付出了这么多去介绍，最终却没拿到积分……”
还有车主则表示，邀请人是否能拿到这12000积分，更多还是得看购车人的意愿：“1万2积分考验了人性。”
黄女士也坦言，她愈发觉得，在目前的环境和规则之下，这场原本鼓励老车主拉新、大家都能拿到激励的活动，已经逐渐变成“人性的考验”：“蔚来客服一直说不想伤了邀请人和购车人的和气，把矛盾引导到邀请人和购车人的利益问题。但我觉得虽然这类事虽然也存在一些个人的问题，可也是蔚来现有的规则在纵容这种现象的发生。”
▲蔚来：
深表歉意并给予一定数量积分
那么，真情实意“拉新”的老车主，就白白被“截胡”了吗？蔚来对此作何看法？邀请人的权益又如何保护？
11月27日，蔚来方面回应新闻晨报“周到帮办”记者表示：“对于给用户带来的不好体验，我们深表歉意，经协商，我们给予用户一定数量的积分，双方已经达成了一致，具体数量应涉及到用户的隐私，我们不方便透露。蔚来鼓励老用户推荐新用户，购车推荐成功后，双方都获得相应的推荐积分，对于这次新老推荐沟通中给用户带来的不好体验，我们深表歉意，已取得用户的谅解并达成一致。”
文/晨报记者 姚沁艺
图/受访者提供
