2017年，长安汽车发布新能源战略“香格里拉计划”。目前，长安汽车布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，打造大、中、小三大纯电专属平台。数据显示，今年前10个月，长安汽车自主品牌新能源销量达36.4万辆，同比增长88.76%。
“香格里拉计划”发布至今，长安汽车在完善产品和构架的同时，开始探索更多领域。据了解，今年广州车展上，长安汽车总裁王俊对外发布长安汽车电池规划。根据规划，未来长安汽车将打造自研电池品牌——长安“金钟罩”，该自研电池品牌将重点突破电芯技术瓶颈，打造“长寿命、真安全、高集成、补能快”的新型电池使用体验。
业内人士认为，近年来整车企业自研动力电池成为重要趋势，其背后为新能源汽车供需关系的变化，同时更快的补能能力也成为提升销量的关键之一。一方面自研电池，另一方面涉足换电市场，长安汽车围绕市场份额寻找更多抓手。长安汽车相关人士表示，未来长安汽车将围绕整车能耗、电池安全、补能效率等问题实施技术创新，加速将文化、效率和软件能力打造成为核心竞争力。
事实上，长安汽车也曾布局换电市场。2021年，100辆长安逸动EV460换电版出租车正式进入运营市场并配合20座换电站同步启动，但后期声量并不大。颜景辉认为，换电业务作为重资产，需要巨大的投入成本，目前蔚来已全面铺开换电网络，长安汽车借助蔚来能够更容易地切入换电市场。
北京商报记者注意到，蔚来与长安汽车已不是首次合作。2018年，长安汽车与蔚来共同成立长安蔚来新能源汽车科技公司，由李斌担任董事长，双方各持股45%。2021年5月20日，长安蔚来新能源汽车公司宣布更名为阿维塔科技（重庆）有限公司。
扩圈需先立“标”
长安汽车“进群”，仅是蔚来打造换电“朋友圈”的第一步。李斌透露，目前还有4-5家车企在谈。
