“选择同一品牌汽车的人，大多三观接近，生活方式、爱好等契合点多，因为买车而相识是缘分。如果能通过车企组织的活动感受新生活、认识新朋友，我非常乐意，也期待有这种机会。”王玮告诉记者。
增强体验
配套期待更优化
新能源汽车是时代发展“新风口”，越来越多消费者也将其作为购车首选目标。不过，新能源汽车在使用中依然存在部分不便，让一些潜在消费者“心里打鼓”。
今年中秋国庆黄金周期间，淮南市民刘女士在一个高速服务区看到，数十辆新能源汽车在几台充电桩周围排队等候充电，这劝退了她的购车计划：“充电不便会影响旅行质量和心情。之前我还发现，在一些地方，充电桩不仅偏少，而且充电专属车位也常被燃油车占据，我觉得目前新能源汽车服务环境还不太友好。”
如果说节假日充电排队耗时，还可视为特殊情况，那么在平时用车过程中，一些小区电力容量不足、安装私桩较困难，则成了让车主发愁的大问题。去年，池州市民胡先生喜提新能源汽车，却被小区物业告知，照明、消防、立体车位等小区车库内设施已使电器容量饱和，业主不能安装随车充电桩，车库内电器今后也很难增容。1年多来，胡先生只得在公共充电站、商圈充电桩甚至亲友所在小区或单位“打游击”充电。“有的新建小区可以安装私人充电桩，可总不能为了这辆车再买个房吧！”他无奈地说。
“新能源汽车零部件维修很麻烦。”皖北某市一名网约车司机坦言，最担心车辆发生故障，普通修理店没有专业人员和配套零部件，不能维修；官方4S店维修，为更换一个小零件，可能会拆除一套设备，耗时过久，影响用车。
