在刚刚举办的2023全球智能汽车产业大会高层论坛上，《合肥市智能网联汽车测试全域开放方案》正式发布。合肥市将全面开放主城区智能网联车辆道路测试，制定道路等级划分标准，融合交通超脑、地图等信息，指导由简易环境路测向复杂环境路测过渡，成为全国首个核心区域全部开放的省会城市，打造国内首个城市级“车、路、网、充”一体化云监管平台，加快构建智能网联汽车“两全三化”新模式（全开放、全无人、规模化、商业化、融合化）。
生态优化是最大依托。近年来，合肥围绕产业链，布局生态链，持续推动智能网联汽车项目场景应用、优化提升“基金+产业”“基金+基地”“基金+项目”驱动模式、不断健全汽车产业公共服务体系、加快新能源汽车推广应用……一系列举措让产业生态持续优化，企业发展如鱼得水。
一系列科学打法形成了“组合拳”，助推合肥新能源汽车产业一路高歌猛进。今年1月至8月，全市新能源和智能网联汽车产业链新增投产、开工、签约项目共74个，总投资额1681亿元。
一身“拼劲”为企服务，持续优化营商环境
春种一粒粟，秋收万颗子。产业的繁荣和壮大，与优良发展环境滋养密不可分，更与一座城市的耕耘努力息息相关。
“为了保证项目工期和进度，不管何时何地，只要企业有需求，哪怕是我们处于吃饭时间，也要立刻跑过来，‘端着饭碗跑步’成为我们工作的常态，节假日加班也是常态。”在长丰县下塘镇采访比亚迪、中创新航等新能源汽车产业项目时，该镇党委委员石兆国表示。
“我从没有见过这么快的建设速度，堪称行业的‘天花板’速度！”谈及项目建设之“快”，中创新航合肥基地负责人由衷感叹。该项目计划总投资248亿元，从签约到开工用时不到3个月，从开工到产品下线，仅用时11个月。无独有偶，距离该项目不到十分钟车程的比亚迪合肥基地，项目从洽谈到签约仅历时23天，从签约到开工仅历时42天，从开工建设到整车下线仅用了10个月。
