４月11日，上汽MG品牌召开了“追梦赤子心”Q1开门见山沟通会，介绍了第一季度市场表现、品牌焕新以及未来战略布局。作为上汽集团旗下唯一的全球品牌，MG正以全新的姿态，锚定智电时代新赛道，加快新产品与技术落地。
一季度跑赢大盘，出口将突破300万辆
今年一季度，MG品牌零售25,839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。3月零售突破10,000辆，同比增长82.6%，市占率预计同比增长72.8%。另据乘联分会发布的最新月度市场分析数据显示，一季度零售同比增长6.0%，3月份同比增长14.4%。显然，MG增速跑赢市场大盘，尽管MG新能源汽车销量仅占品牌总销量10%，但随着品牌电智化的全面推进，新能源产品矩阵的持续完善，有望为销量攀升注入新势能。
值得一提的是，基于上汽集团对全球市场的系统性布局，MG构建了覆盖研发、生产、营销、金融、物流、服务等全球产业链网络，形成“本土化运营+中国智造”的优势。且最先实现中国新能源批量出口，最先在发达国家站稳脚跟，最先实现中国跑车出口，拥有最强大的全球出口物流体系，率先实现“BEV+PHEV+HEV三大技术路线走向世界”的创举。即便在外部环境困难的2024年，MG依然顶住欧盟不合理关税的巨大压力逆势增长，以超过24.34万辆的终端交付成绩，断层式领跑中国汽车出海阵营。如今，MG已覆盖全球100+个国家和地区，即将成为第一个海外累计销量突破300万辆的中国汽车品牌。换句话说，中国每出口欧洲10辆车，就有7辆MG。
“一口价”应战当下，未来两年密集投放
近日，市场上“一口价”频现，MG迅速跟进，通过限时直降、权益叠加等方式，重塑了细分市场的价格体系。其中，MG7以10.99万元起的一口价，让智美B级轿跑首次进入10万级，闯入A级车区间，直接挑战传统价格体系，其2.0T车型更是将261马力、405N·m的性能配置下放至主流合资A级车价位，形成“越级竞争”。MG ES5的全国置换一口价9.99万元起，让515km长续航后驱纯电SUV首次进入10万内，打入纯电SUV主流价格带，配合“不限首任车主的三电终身质保”，直击用户保值焦虑。至于新一代MG5，全国一口价低至6.59万元起，让A级轿跑天花板进入6万级，结合XDS弯道动态控制系统等运动配置，形成与合资小型车的错位竞争。
据内部人士透露，未来两年，MG品牌将陆续推出8款新品，涵盖跑车、轿车与SUV三大产品线，主打年轻、风尚、智趣三大品牌标签，让进取有道、有自我主张的年轻用户群体一眼倾心，实现个性表达，感受到科技的美感与乐趣。且凭借全新E3架构、三电全覆盖、智能全生态布局，支撑MG品牌加速电智化转型，实现技术全维迭代。此外，2025年MG将新增门店150家，渠道网络规模扩大至400家，提前布局未来
写在最后：
显而易见，MG正在实践一条“技术自主定义+全球市场响应”的中国品牌范本，既是对市场格局的重构，更是中国汽车工业自信的体现，未来可期。在即将开幕的2025上海车展上，拥有鸢尾青新车色的2026款Cyberster，全球年轻人的第一辆MG方盒子Cyber X以及上汽&OPPO首款合作车型都会有新消息公布，敬请期待！
