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“统建统服”模式全面铺开
今年老旧小区已新增近千个充电设施
破解老旧小区新能源汽车充电桩建设、管理及运营困境，有没有一把关键钥匙？杭州在加强老旧小区公共充电设施建设的同时，充分发挥国网杭州供电公司等国有企业优势，在既有小区探索推动公共充电设施统一建设、统一运维的“统建统服”模式。
去年8月，拱墅区朝晖街道首批5个社区70个公共充电桩建成并投入运营。这一朝晖街道联合国网杭州拱墅区供电公司、杭州市新能源汽车服务有限公司，由供电部门负责设备支持、街道提供运营补贴、居民平价付费的公共充电设备建设新模式，成为杭州老旧小区加装充电桩的一大创新。
自此，在市建委的支持推动下，国网杭州供电公司根据实际车辆充电需求，挖潜老旧小区车位资源，打造杭州“整体加装+统建统服”新样板。
前不久，38个充电桩在临平区塘栖镇一小区内投用，这是国网杭州市临平区供电公司在临平区推行“统建统服”模式的首个落地项目。建设前期，供电公司与社区对接，根据实际情况统计并部署了充电桩投运数量。相较外部的商业充电桩，小区内的充电桩采用居民合表电价，电费更优惠，小区居民能以更低的价格充上电。
据统计，截至10月底，今年杭州全市已在小河佳苑、春波南苑等小区建成42个公共充电站，包括948个充电设施；此外还有26个站点484个充电设施处于在建或待开工状态。
这一由政府牵头协调资源、运营企业承担充电设施建设和后期运维、居民享受便捷充电服务的“统建统服”新模式，既是老旧小区焕新的“绿色补丁”，也是居民获得感、幸福感的重要来源。
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党建引领汇聚多方合力
围绕老旧小区持续提能惠民
事实上，要让老旧小区内的充电设施建起来、用得好，仅靠单一力量难以实现，需要多方协同发力。
